Candidature d'Americans Jet

Rappel du premier message :

Présentation générale de vous et votre compagnie:
Pseudo: billy67
Age: 18ans
Ville de résidence: Strasbourg
Image dynamique de votre compagnie :
Situation du HUB de la compagnie (Nom de l'aéroport de départ): Las Vegas, McCarran International Airport
Seriez-vous prêt à en changer si c'est nécessaire: j'ai trouvé des vols assez rentables mais si on me propos mieux, pourquoi pas
Description de la flotte (nombre et type d'avions): 2 Airbus A321-213 et 3 Embraer ERJ-170-200-LR
Somme dû à la Banque : 194 293 332$
Possibilité d'investissement : pas grand chose vu mon ancienneté ... mais je compte bien aider plus tard
Quelles sont les options disponible dans vos avions: WC deluxe, video projecteur
Pour vous, quel est la limite en terme de fiabilité: 90%
Votre stratégie (CC,MC,LC): MC pour l'instant, et j'aimerais ouvrir une ligne LC vers Paris CDG

Parcours dans Airlines Manager:
L'age de votre compagnie: 1 semaine
Avez vous déjà été dans une/des autre(s) alliance(s) ?: Non


Votre motivation:
Pourquoi postuler au sein de l'International Flight Association ?: L'alliance m'a l'air bien organisé avec des joueurs d'expérience qui pourront m'aider à progresser
Qu'attendez vous de l'alliance ?: Qu'elle me donne des conseils pour bien me développer
Pourquoi vous plutôt qu'une autre compagnie ?: Ben je suis une toute petite compagnie, je ne peux rien vous apporter sur le plan économique de l'alliance mais je peux vous apporter ma bonne humeur et mon envie de progresser
Fréquence sur AM ?: 3 fois par jour ( 7h, 16h, 21h ) et un peu plus le week end
Temps estimé par jour sur notre forum ?: dès que je suis sur AM je passe sur le forum, je fais pareil avec les autres jeux en lignes
Comment avez-vous connu notre alliance ?: Par hasard, en regardant le classement des alliances, j'ai voulu poster ici parce que c'est l'alliance qui m'a le plus plu [u]


En tout cas merci de m'avoir lu

c bon billy la banque a accepté mon pret pour mon a380 tu peux plannifier tes vols sur le 332 Hif 002

ok merci, tu as programmé des vols jusqu'au 25 octobre, à partir du 26 je mettrais l'avion sur mes lignes. Merci encore

Je continue mon bombardement de questions mais je pense que c'est le seul moyen de progresser rapidement, certains d'entre vous ont fait des prêts de 800 000 000€, mais j'aimerais savoir combien vous remboursez par semaine pour savoir quand ma compagnie sera capable de supporter un tel emprûnt ...

Non ne t'inquiète pas pour tes questions c'est le but du forum de s'entraider. Et pour ce qui est du prêt de 800 000 000 $, oui j'en ai fait et je rembourse environ 23 000 000 $ tous les dimanches plus mes autres emprunt je dois rembourser environ 50 000 000 $ par semaine. ^^

billy67 a écrit:Mais comment est ce que je peux savoir si je vais avoir des clients sur une ligne que je vais ouvrir ? sans payer la campagne marketing de 900 000€ parce que c'est cher pour moi ...

Tu peux pas le savoir autrement.
Et pour le pret, tous dépend des détaille de ta lettre pour le taux d'intéré.

ok, vous pouvez m'expliquer comment faire une bonne lettre ?

Bin,
tu explique ce que tu veux faire avec le pret,
combien tu pense que sa va te rapporter,
...

ok, merci

bon j'ai investi 30M dans l'alliance car j'ai fais un emprunt pour terminer le développement de mes lignes MC et il me restait un peu d'argent donc je l'ai investi

c'est bien mais ecris sa dans le topic investissement stp

ok

Ma compagnie vient de franchir un cap puisque j'ai dépassé hier pour la 1ere fois les 5000 passagers transportés en un jour

Ça tu peut le marqué dans la partie présentation des compagnies en créant un sujet sur ta compagnie.

ok ça marche

billy, je te prette un de mes appareilles.

Programme le : A343-AD-027

ok merci

J'ai une question, pourquoi avec les mêmes vols je transporte parfois 8000 passagers et desfois que 3000 ?

Bin sa dépend de la demande.

L'autre explication est peut-être que tu as des vols qui prennent plus de 24 heures pour l'aller-retour, ce qui signifie que ces avions ne partent pas tous les jours. Or, le compte des passagers est fait sur la base des départs du jour. Donc par exemple si un certain nombre d'avions ne font que 5 départs par semaine, tu as 2 jours où tu as moins de passagers.
Mon conseil: dans ce cas, essaie de faire en sorte que les jours avec moins de passagers tombent en semaine, car les vols du week-end rapportent plus.

ok je vais voir ça. Le week end commence déjà vendredui ou seuleement samedi ?

les jours où les prix sont plus élevés sont le samedi et le dimanche (donc départ de l'avion de samedi à 0h00 jusqu'à dimanche à 24h00).